特斯拉投资比特币并非心血来潮，大动作还在后头

本文转自《车游天下》，是几位新浪汽车前员工的“笔会”。 欢迎在主流自媒体平台搜索以下内容。

了解马斯克的人应该都知道，他喜欢尝试对传统行业进行革新，很多人认为特斯拉并不是传统意义上的汽车制造公司。 不久前，特斯拉又向比特币投资了 15 亿美元。 消息披露当天，比特币价格暴涨。

“我们预计，在不久的将来，根据适用法律，我们将开始接受比特币作为我们产品的一种支付方式，最初是在有限的基础上，”特斯拉在其证券备案文件中表示。

但随着时间的推移，马斯克和特斯拉的运气似乎开始走下坡路。 马斯克本人被美国证券交易委员会调查，特斯拉市值蒸发近2000亿美元。

除了比特币，据报道，马斯克还关注另一种虚拟货币“狗狗币”。 狗狗币是 2013 年推出的一种加密货币。

马斯克在推特上多次提到狗狗币，还称狗狗币为“人民的加密货币”。 随后，狗狗币价格一路走高。 该货币一度以远低于 1 美分的价格交易，现在已升至 8 美分左右。

虽然马斯克是数字货币的后来者，但在我看来，最近马斯克几乎变成了数字货币的“宣传大使”。

此外，2月12日，据CryptoGlobe网站报道，加密货币圈成员近日发现了一个匿名地址，该地址持有360亿个狗狗币，相当于狗狗币市场供应量的27%，价值约25亿美元。

该地址在交易过程中隐藏信息，Reddit用户破译后发现隐藏信息中包含马斯克的生日。 一些人甚至根据马斯克发布有关狗狗币的推文的时间以及在该地址进行的交易推测该地址可能属于埃隆马斯克。

有业内专家表示，特斯拉很可能会开发自己的比特币结算系统，以支持消费者使用比特币购买特斯拉汽车产品。 这也将使特斯拉成为第一家接受比特币付款的汽车制造商。

马斯克是“心血来潮”还是“蓄谋已久”

马斯克多年来一直钟爱比特币。 去年12月，他甚至在社交平台上晒出一张挑逗照片，可见他对比特币非常感兴趣。 同时，在与 MicroStrategy 首席执行官、知名数字货币支持者 Michael Saylor 的推特交流中，他询问如何将特斯拉资产负债表上的“大笔交易”转换为比特币。

虚拟货币项目 Cosmos 的创始人之一巴克曼表示，特斯拉在这一点上可能考虑得更多，因为挖矿与提炼汽车电池所用的材料有关。 他还声称，如果比特币等虚拟货币能够取得成功，从长远来看将带来更强劲和可持续的经济增长。

由此可见，马斯克对于比特币的确是早有谋划，但即便如此，投资比特币还是存在比较大的风险，特斯拉也提到了比特币的投资风险。

特斯拉表示，比特币等资产是投资领域的新趋势，但价格波动极大，存在一定的投资风险。 如果未来比特币价格下跌，可能会对公司的财务状况造成损害。

果然，只用了一天时间，马斯克就把世界首富的位置还给了贝索斯。 24小时内，36万人爆仓。 出去。

那么特斯拉宁愿冒着财务损失的风险持有比特币的原因又是什么呢？

15亿美元带动市场，特斯拉制造舆论并乐在其中

首先，特斯拉2020年的营业收入将达到315.36亿美元，所以小编认为这笔投资只占特斯拉资本储备的一小部分，只能说是常规的战略部署。 不过，让消费者用比特币进行交易，可以极大地提升自己在圈内的品牌，而经过马斯克的一波操作，他在虚拟资产领域收获了一大批追随者，所以马斯克的战略部署，这确实是个不同寻常的消息对于数字资产行业。

其次，比特币本身的价值就非常高，相当于互联网领域的黄金。 由于比特币是根据特定算法和大量计算产生的，其上限仅为2100万枚。 2100万个比特币生产出来后，就不能再增加了。 俗话说，物以稀为贵！ 特斯拉所做的是进一步释放其潜力。 它斥资 15 亿美元购买了比特币，并宣布将以有限的方式支持比特币。 这为比特币发起了一场全球宣传活动。 越来越多的投资者开始将波动较大的数字货币视为实物资产，特斯拉或将成为涉足数字货币资产的最大公司之一。

不得不说，世界首富的话很有分量。 马斯克一改以往对比特币的蔑视，成为了一个又一个比特币的平台。 比特币也应声继续上涨。 现在比特币的单价已经超过了4万美元。 它比黄金还贵。 也物有所值。

马斯克的一条随机推文可能会在市场上引起一场大屠杀。 比特币在马斯克留言后大涨6000美元，但伴随着大幅调整，交易风险极高。 据统计，在马斯克发出消息后的24小时内，近百亿比特币被清算比特币美元实时行情新浪，不少比特币散户被“割韭菜”。 这已经完全背离了主流的投资理念，是一场资本的血战。

尽管如此，比特币仍主要用作一种投资产品，而不是一种支付方式。 但行业专家表示，特斯拉可以取消中间商，创建自己的支付处理系统，随时接受比特币并清算支付。

如果比特币被各大厂商用作支付选项，未来可能会对法定信用货币产生影响，导致一些国家加大监管力度。

马斯克与区块链的“暧昧”关系

此前，专注于货运管理技术的 CargoSmart 宣布与中远海运航运有限公司、上海国际港务集团和特斯拉成功完成了一项“改变货运流程”的新应用试点项目。

相关人士称，该项目是通过区块链与码头运营商进行实时货运交换。

区块链主要以其在加密货币中的作用而闻名，虽然这是我们第一次听说特斯拉在其业务中使用区块链，但该公司过去曾与某些加密项目相关联。 向上。

一位 Model S 车主在他的电动汽车中安装了一个比特币挖矿设备，以使用特斯拉的超级充电网络为他的设备供电。

而特斯拉今年将加大超级充电网络在整个北部地区的布局。 12月19日，特斯拉官方微博宣布开通5站，特斯拉在中国大陆的第600个超级充电站正式启动。

全球65%的比特币矿机位于中国，而欧洲国家普遍电费比较贵，挖一个比特币的成本比较高。 在中国，挖出1个比特币需要花费3172美元，整体挖矿成本相对较低。

那么我们不得不想，特斯拉的战略布局与他推崇的比特币有什么联系吗？

至于马斯克本人，尽管他继续无视他与区块链的暧昧关系，但他继续通过数字货币相关举措吸引公众关注。

不久前，特斯拉被国家市场监管总局等五部门约谈的消息也传遍了整个汽车圈。

这里我们不方便揣测，不过最近有迹象表明，特斯拉被中央网信办约谈，或者与国家信息安全有关。 当然，以上观点只是猜测，并不代表事情的真相。 目前，特斯拉与国家网信办的相关约谈内容尚未明确公布，我们将等待更多信息的发布。

写在最后

尽管比特币的某些特性使其被称为数字黄金。 但是，比特币没有国家主权信用背书和历史积累。 与黄金不同的是比特币美元实时行情新浪，比特币的过高价格和大幅涨幅使得市场对比特币价格风险更加敏感。 有金融分析师表示，“特斯拉市值大幅下滑的主要原因是该公司股票现在几乎与比特币的价格挂钩，而比特币一向以价格波动剧烈着称。” 再加上美股可能的整体冲击，特斯拉市值蒸发近2000亿美元。 此前，特斯拉此前也曾提到，“比特币价格下跌可能会对公司财务状况造成损失”。

那么马斯克为什么要冒这么大的风险来运营比特币呢？ 马斯克经营比特币的重心是在比特币本身，还是在区块链上？ 要知道，马斯克的想法是非常独特的，就像特斯拉的重点不在汽车本身，而是在自动驾驶上。 马斯克的葫芦里卖的是什么药，我们还需要拭目以待，但我们可以看出，马斯克正试图打造一个新的交易系统，这或许隐藏着他下一步的技术野心。

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